动力气流，又称山脊气流，主要发生在迎风坡。当风以一定速度吹向山体时，被山脊阻挡后沿山坡向上爬升，形成稳定的上升气流，宽度通常可达几十到几百米。动力气流的强度取决于风速、山体坡度和高度。风速3-6米/秒时，动力气流最为理想。
识别动力气流可以从以下方面观察：山脊迎风面有明显上升的云带或雾流；树叶或草在迎风面向上飘动；鸟群在山脊附近盘旋。气流区通常呈“楔形”，越靠近山脊上升率越高，但要注意不要过于靠近山体，以免被乱流抛向山崖。
飞行时，应沿着山脊线平行飞行，保持与山体约50-100米的距离。转弯时选择远离山体的一侧，避免进入背风坡的乱流区。当上升气流减弱时，可稍微靠近山体增加上升率，但要随时准备退出。
需要注意的是，动力气流在背风坡会产生强烈的下沉气流和乱流（俗称“涡流”），切勿误入。如果必须穿越山脊，应选择鞍部或较低点，并保证有足够高度。
在强风条件下（风速超过8米/秒），动力气流变得湍急，不适合飞行。此外，风向变化时，原有的动力气流区会消失或移位，需要实时观察和调整。
对于初学者，不建议在动力气流中做长时间盘升，而是先在有经验的教练带领下熟悉地形和气流特征。安全第一，永远不要为了追求高度而贴近山体飞行。